źródło: www.flickr.com
Zdecydowanie poprawiła się sytuacja w przetwórstwie przemysłowym. Wyższy popyt ze strony partnerów zagranicznych, wciąż duża liczba realizowanych kontraktów infrastrukturalnych powodują, że przedsiębiorstwa produkcyjne upadają rzadziej niż przed rokiem. Obszarem dużego ryzyka są natomiast rosnące ceny surowców, co systematycznie zwiększa koszty produkcji, które z kolei trudno przerzucić na odbiorców.
W dalszym ciągu trudna sytuacja panuje w budownictwie, a zatory płatnicze w tym sektorze pogłębiają się. Wiele firm ma kłopot z realizacją kontraktów zawartych na niekorzystnych warunkach cenowych. Część z nich jest po prostu zrywana, część przynosi generalnym wykonawcom straty. Opóźnienia w realizacji kontraktów oraz brak ich rentowności mają bezpośredni wpływ na regulowanie zobowiązań wobec podwykonawców oraz dystrybutorów materiałów budowlanych. W tym segmencie wyraźnie daje się zauważyć pogorszenie dyscypliny płatniczej. Zdaniem autorów badania, wzrost cen paliw będzie miał niekorzystne przełożenie na rentowność firm transportowych oraz ich dyscyplinę płatniczą.