Homo Technicus

Firma Panasonic zaprezentowała drugą wersję swojego elektrycznego roweru. Jest to propozycja dla tych, którzy chcieliby jeździć bicyklem bez nadmiernego wysiłku. Lithium Vivi RX-10S to najnowszy model miejskiego jednośladu napędzanego silnikiem elektrycznym.

Do Polski wchodzi firma hostingowa 1&1. Jest to jedna z największych tego typu firm na świecie. 1&1 należy do niemieckiej spółki United Internet. W zeszłym roku jej przychody sięgnęły 1,6 mld euro, a zysk 350 mln euro.

Podczas bicia rekordów prędkości przez Bugatti Veyron Super Sport nie wszyscy patrzyli się na tarczę prędkościomierza. Garstka ludzi z Parmigiani Fleurier wolała zerkać na rękę kierowcy, Pierra-Henri Raphanela, a dokładniej na jego zegarek. Dlaczego?

Centrum ma się zajmować pracami nad nowymi rozwiązaniami dla urządzeń mobilnych. Jak podają jego inicjatorzy, nowe rozwiązania mają zapewnić użytkownikom telefonów komórkowych bardziej naturalne i intuicyjne doświadczenia.

Zgadnijcie co to jest: zmieszczą się w nim trzy osoby, więc gabarytowo niewielkie, a napędzane elektrycznie. Według Was jest to ekologiczny samochód? Bingo! Choć „Nindo”, bo o nim mowa, my wolimy nazwać pojazdem autopodobnym.

Trzy transakcje w ciągu ostatniego miesiąca, prawie pół miliarda dolarów wydanych na przejęcia. Google stara się nadrobić dystans do Facebooka i zaistnieć w serwisach społecznościowych.

Firma Ferrari lubuje się w gadżetach. Po zegarkach, laptopach, odzieży sportowej i innej masy unikalnych gadżetów, wzięła się za… suszarki. Wiadomo, że w tym urządzeniu liczy się moc, więc tutaj Ferrari czuje się jak ryba w wodzie.

Australijski producent Pioneer Computers – firma znana głównie poza granicami naszego kraju, postanowiła wkroczyć na „tabletowy” rynek. DreamBook ePad – bo o nim mowa ma stać się konkurencją dla iPad’a.

Puma to jeden z najbardziej znanych i szanowanych producentów odzieży sportowej na całym świecie. Sagem – producent telefonów komórkowych. Co może powstać z połączenia sił tych dwóch firm? Dobre pytanie…

W tym tygodniu japoński koncern motoryzacyjny ogłosił, ze z powodu problemów z zapłonem 427 tys. aut Hondy Civic i Accord musi trafić do serwisu. Problem dotyczy stacyjki nawet po wyciągnięciu z niej kluczyka, samochód porusza się w dalszym ciągu, przez co może dojść do wypadku.