Mocne alkohole w Polsce wybierają mężczyźni. Kobiety wolą wino, preferuje je aż 43% wszystkich pijących pań. Takie wnioski płyną z badań firmy IQS-Quant Group przeprowadzonych na zlecenie Royal Unibrew Polska.

1 kwietnia br. rozpoczyna się spis powszechny. Po raz pierwszy odbędzie się on także przez internet. Jak podaje dyrektor centralnego biura spisowego GUS, dzięki wykorzystaniu nowych technologii koszt spisu będzie niższy, wyniesie pół mld zł.

Jak wynika z oficjalnych brytyjskich danych statystycznych w roku 2010 wartość handlu pomiędzy Polską a Wielką Brytanią przekroczyła 9,8 mld funtów, czyli ok. 45 mld złotych.

Wielu z nas nie zdaje sobie sprawy z tego, jak ważnym elementem wizerunku jest wizytówka. Wybór wzoru, który pozwoliłby na prze kazanie partnerom biznesowym najważniejszych informacji, nie jest taki łatwy.

Czy zmieniłoby się postrzeganie przełożonego, jeśli na ławeczce wyciskałby 150 kg? Czy wspólne ćwiczenia na siłowni po pracy mogą poprawić atmosferę w firmie? W przekonaniu coraz większej ilości firm, zwłaszcza w USA, uważa się, że tak.

Europejskie firmy planują w tym roku podwyżki wynagrodzeń średnio o 3%. Polscy pracodawcy są w czołówce, zakładając średnie podwyżki na poziomie 4,2%. Realnie jednak – po uwzględnieniu planowanej inflacji – płace polskich pracowników wzrosną tylko o 1,7%.

W Polsce rowery nawet w największych miastach nie są jeszcze tak powszechnym środkiem transportu jak w Europie Zachodniej. Jednak z każdym rokiem przybywa tego środku transportu. Dlatego już teraz warto zaopatrzyć się w gadżet ułatwiający odnalezienie naszego jednośladu.

Jak pamiętacie, Piotr Wajszczak – redaktor „Network Magazynu”, otrzymał miesiąc temu prestiżową nagrodę w konkursie „Bloger Roku 2010”. Podczas gali, gdzie wręczono mu zdobyte fanty publicznie obiecał, że jedną z nagród wystawi na aukcję, a wylicytowane pieniądze przeznaczy na szczytny cel.

Wraz z początkiem 2050 r. z miast UE mają zniknąć wszystkie auta z silnikami spalinowymi. Większość przewozów na trasach ponad 300 km przejmą koleje. Takie zmiany przewiduje strategia rozwoju transportu UE.

W dalszym ciągu nie zmniejszają się zaległości płatnicze. Przedsiębiorcy są winni swoim kontrahentom już 7,75 mld zł. Na odzyskanie pieniędzy w sądzie czeka się średnio trzy lata.